ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОРТАЛ
(495) 492-65-21
Регистрация
Сделать стартовой | Избранное | Наши ссылки
Всё о ремонте | АВТО | МОТО | Спецпредложения | Работа | О нас |
© 2008 Servicestyle.Ru
Автосервисы, автомастерские, шиномонтаж, мототехника

SERVICESTYLE / Всё о ремонте / Авто новости

Последние новости АвтоМира:
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84]

2007-06-22
Шведы готовятся к захвату авторынка

Компания Saab представила новые модели 9-3 Sport Sedan и SportCombi. Машины отличаются высокими спортивными характеристиками и превосходным динамичным шасси, что делает их лидерами в своем классе.

Saab создал многофункциональные автомобили со спортивным характером. Sport Sedan и SportCombi представлены как престижные модели "среднего" размера. Их конкурентами на рынке станут BMW 3-й серии, Audi A4 или Mercedes C-класса.

На новый Saab 9-3 установят двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил. Автомобили с новой системой полного привода XWD оснастят модернизированным мотором V6 объемом 2,8 л и мощностью до 280 лошадиных сил. В России машины можно будет приобрести весной 2008 г.

 

Источник новости - http://auto.utro.ru

2007-06-21
Американцы спасут водителей от жары

В США сделали сиденье с охлаждающим эффектом. Оно спасет от духоты тех, кто вынужден подолгу находиться за рулем в жару.

Новинка изготовлена из воздухопропускающего материала и микрофибры. Сиденье сделано так, что холодный воздух подгоняется в район шеи и спины. Чтобы устройство заработало, нужно подключить его к прикуривателю. Сейчас новинка стоит около $60.

Источник новости - http://auto.utro.ru

2007-06-20
Итальянцы выпустят дешевый спорткар

Компания Lamborghini готовит "бюджетную" версию своего компактного спорткара Gallardo. Прототипы новой версии авто протестировали на кольцевой трассе в Нюрбургринге.

По слухам, более доступную модификацию оснастят тем же двигателем, что и Audi R8: V8 FSI мощностью 420 лошадиных сил. Сейчас на Gallardo стоит бензиновый V10, вырабатывающий 500 лошадиных сил.

Появление более доступной "итальянки" может помешать продвижению новых версий Audi R8.

Источник новости - http://auto.utro.ru

2007-06-19
Гуру автомобильного дизайна преподал урок компаниям

В Лондонском музее дизайна прошла выставка Луиджи Колани - одного из самых влиятельных проектировщиков авто. Он занимается созданием машин, грузовиков, лодок, самолетов и других средств передвижения.

Впервые имя Луиджи Колани было упомянуто в газете еще в 1952 г.: он представил мощный мотоцикл LuCo. А через два года на выставке в Женеве его спортивное купе, созданное на базе Fiat 1100, завоевало главный приз. Дизайнер разработал такие модели, как Corvette Indy и Porsche 959.

Луиджи Колани не одобряет современные тенденции автомоды. Компании делают слишком большой акцент на деталях, а работать надо над формой всего кузова, говорит художник.

Сейчас Колани проектирует новый грузовик для Siemens. Машина будет использовать на 50% меньше топлива, чем обычно. Экспериментальный образец уже построен в Германии.

Источник новости - http://auto.utro.ru

2007-06-18
Немцы создали самый мощный двигатель

Компания Mercedes давно планировала создать самый мощный автомобиль. Похоже, что производитель уже близок к осуществлению заветной мечты. В новой модели ML 500 мощность двигателя V8 увеличили с 302 до 382 лошадиных сил.

Машина может разогнаться до 100 км/ч за 5,8 секунды. Максимальная скорость - 250 км/час. О цене такого "монстра" пока ничего неизвестно. Автомобиль появится в Великобритании уже осенью.

Источник новости - http://auto.utro.ru
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84]